“比起欣赏沿途的风景，我更希望我的钱包能一天比一天鼓。”徐师傅是别人眼里的“拼命三郎”，只要有充足的货源，他一个人就能跑出几乎相当于两个人的运营里程：“我9月份跑了24000公里，平常几乎都是2万公里以上，还是一句话，就是想挣钱。”
尽管徐师傅对赚钱这件事表现得非常直接和务实，但在实际的运营过程中却尽显他心中的那本“生意经”。徐师傅深知一款性能优异的运输工具对于提升效率的重要性，汕德卡G7H燃气车就是他近期购入的新得力助手。
在早期运营过程中，徐师傅就意识到降低成本是实现盈利的关键环节之一。他每月运输的里程通常都会超过20000公里，巨大的行驶里程和油气之间的成本差异促使他成为了一名燃气车的资深老用户。油气差价最显著的那段时间让徐师傅享受到了一波红利，同时也激发起他升级现有燃气车的想法。
徐师傅运输的货物种类繁多，从衣服到饮料等各种百货都有。虽然货源并不固定，但他有一颗平常心：遵循“没有货就要赶紧找，找到货就要拉得快”的原则；按照“该干活干活，该吃饭吃饭”的生活规律行事。然而，现有燃气车已经不能满足他追求高效运输的需求。
为了进一步提升运营效率，徐师傅打算购买一辆大马力的燃气车，这同时也给了他一个升级成高品质车辆的机会。因此，在挑选新车时，徐师傅不仅要考虑车辆的品质和舒适性，还要特别关注其性价比和燃油经济性。在外人看来，徐师傅的购车之路可能会充满荆棘坎坷。
让人意外的是，徐师傅几乎想都没想就选择了汕德卡G7H燃气车：“我身边的朋友都说汕德卡性能出色，我自己也是潍柴的老用户；而且，我相信汕德卡的品质，也相信它的动力链调校。”仅仅几个月的运营之后，徐师傅就已经深刻感受到了汕德卡G7H燃气车为他带来的显著效益提升。
徐师傅通常从郑州出发，运送一批货物到新疆后，再换一批货继续运往福州，最后尽可能地接一些订单返回郑州。徐师傅在这漫长的运营历程中，通过巧妙地组合不同货物，将零担运输的优势发挥到了极致，从而为自己争取到了最大的效益。
对于很多卡车司机来说，新疆线路的险峻并不陌生，但在踩过汕德卡G7H燃气车的油门后，徐师傅有了新的看法：“路过青海会经过很多高海拔地区，潍柴天然气发动机在这样的极限环境下不受任何影响。人有时候都需要吸氧，这辆车爬坡依然动力强劲有力，油门踩一半就够了。”
让徐师傅感到放心的是，汕德卡G7H燃气车的平均百公里气耗仅仅只有28公斤左右。徐师傅表示，虽然大家都说他的驾驶技术好，但他认为，由潍柴天然气发动机与采埃孚变速箱组成的高效动力链，才是节省气耗的关键。与之前的燃气车相比，汕德卡G7H每个月能为他节省超过2000元的运营成本。江南网页版登录入口
在驾驶室内收拾和热饭对徐师傅来说已经是家常便饭，他经常提起之前使用的车辆驾驶室空间狭窄，难以满足日常生活需求。汕德卡G7H采用了高顶低地板的设计，为徐师傅提供了宝贵的活动空间，让他在停车或遇到高速路堵车时，能够轻松地在车内加热饭菜，简单解决用餐问题。
“重汽的品质一直都很可靠，我身边有行驶里程超过百万公里的朋友，我自己用到现在也没有出过任何问题，平时只需要进行基本的维护保养。”汕德卡G7H燃气车兼具优异性能和低气耗的特点，加上高品质高舒适的使用感受，让徐师傅对年底的运输工作更加充满信心和干劲。
凭借大马力、低气耗以及高品质和高舒适等特点，汕德卡G7H在穿越高海拔地区或进行长途运输时都有着出色的表现，帮助徐师傅节省了大量的运营成本，使这位“拼命三郎”能够从容应对各种挑战，赚取更多收入。对徐师傅来说，汕德卡G7H不仅是他的得力助手，更是他最可靠的伙伴。
